W ostatnim czasie wiele mówi się na temat zazielenienia ul. Towarowej. Jednak posadzenie drzew i krzewów to nie wszystko, co można zrobić dla tej ulicy.
Warto pamiętać, że ul. Towarowa w tej chwili jest elementem obwodnicy śródmiejskiej Warszawy. Dlatego ważne jest, by ruch obwodowy przenieść na al. Prymasa Tysiąclecia, dzięki czemu ulice Towarowa, Okopowa i Raszyńska stałyby się wewnętrznymi miejskimi ulicami. Wydaje się zasadne, aby przy intensywnej rozbudowie postprzemysłowej Woli, a także budowie tzw. 19. Dzielnicy zweryfikować plany przebiegu obwodnicy śródmiejskiej i przenieść ją na ciąg al. Prymasa Tysiąclecia.
To wymaga przedłużenia Trasy Łazienkowskiej do Dworca Zachodniego – w dużej części w tunelu, dzięki czemu sama ul. Towarowa i ul. Okopowa, a także bardzo niebezpieczny odcinek ul. Raszyńskiej, które pierwotnie były planowane jako obwodnica Śródmieścia, uzyskają status ulic wewnętrznych, podobnie jak np. ul. Świętokrzyska czy al. Jana Pawła II. Dlatego zmiana przebiegu obwodnicy śródmiejskiej pozwoli na uspokojenie ruchu, lepsze zagospodarowanie przestrzeni ulic Okopowej i Towarowej oraz stworzenie przestrzeni miejskiej przyjaznej mieszkańcom. Byłoby to duże udogodnienie zarówno dla kierowców, którzy pokonaliby trasę bez stania na światłach, jak i dla ruchu ulicznego na Woli oraz Ochocie. Jako wiceprezydent byłem autorem tego pomysłu. Niestety, zabrakło czasu, by można go było zrealizować. Instytut Rozwoju Warszawy będzie wspierał takie rozwiązanie, które, mam nadzieję, wychodzi naprzeciw rozwojowi Warszawy, a jednocześnie powoduje, że centrum miasta będzie coraz bardziej strefą ruchu uspokojonego, a nie elementem ruchu tranzytowego.
