Strona główna Blog Strona 51

Rewolucja w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity

0
Rewolucja w rozkładzie jazdy pociągów PKP Intercity
fot. PKP Intercity

W niedzielę 14 marca wchodzi w życie korekta rocznego rozkładu jazdy. Ruszają intensywne prace na Warszawskim Węźle Kolejowym, które wpłyną na ruch kilkudziesięciu pociągów jeżdżących do i ze stolicy. 

Największe zmiany w kursowaniu pociągów PKP Intercity będą wynikać z rozpoczętej

w ubiegłym roku przebudowy Warszawy Zachodniej. To największa w Polsce stacja pod względem liczby kursujących pociągów. Średnio na dobę przejeżdża przez nią około 1000 pociągów aglomeracyjnych, regionalnych, dalekobieżnych krajowych i międzynarodowych.

26 marca rozpocznie się kolejny etap przebudowy. Wyłączone z użytku zostaną dwa perony linii dalekobieżnych nr 6 i nr 7. Prace wymagają wstrzymania ruchu pociągów na jednym torze linii dalekobieżnej pomiędzy Warszawą Zachodnią a Warszawą Centralną. Modernizacja stacji Warszawa Zachodnia sprawi, że część pociągów kursujących przez Warszawę będzie jeździć trasami zmienionymi.

40 pociągów zostanie skierowanych przez stację Warszawa Gdańska. 14 z nich będzie rozpoczynać lub kończyć bieg na tej stacji:

TLK 13110/31110 Wit Stwosz relacji Warszawa Gdańska – Kraków Główny – Warszawa Gdańska (w stronę Warszawy od 26 marca);

IC 17100/71101 Zamenhof relacji Warszawa Gdańska – Zielona Góra – Warszawa Gdańska (w stronę Zielonej Góry od 14 marca, z Zielonej Góry od 26 marca);

IC 81112/18112 Noteć relacji Piła – Warszawa Gdańska – Piła;

IC 15106/51106 Brda relacji Warszawa Gdańska – Bydgoszcz Główna – Warszawa Gdańska;

IC 4120/4150 Daszyński relacji Bielsko-Biała/Zwardoń – Warszawa Gdańska (od 26 marca);

IC 15100 Słowiniec relacji Warszawa Gdańska – Gdynia Główna;

IC 1906 Rubinstein relacji Warszawa Gdańska – Łódź Fabryczna (od poniedziałku do piątku);

IC 9109 Łęcka relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Gdańska;

IC 9111 Tuwim relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Gdańska;

IC 71104 Warta relacji Poznań Główny – Warszawa Gdańska (od 26 marca).

17 kolejnych będzie kursować przez stację Warszawa Gdańska oraz dodatkowo Warszawę Wschodnią:

IC 91101/19100 Łodzianin relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna (w stronę Łodzi od 14 marca, z Łodzi od 26 marca);

TLK 91131/19130 Zosia relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Gdańska i Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna (z Łodzi od poniedziałku do piątku, a z Warszawy oprócz sobót i niedziel w okresie 10-25 kwietnia i 8-30 maja);

IC 1900/9101 Boryna relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia (w stronę Łodzi od 14 marca, z Łodzi od 26 marca);

IC 1902/9103 Telimena relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna – Łódź Fabryczna;

IC 1906/9107 Rubinstein relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia (z Warszawy w soboty i niedziele);

IC 1910 Tuwim relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna;

IC 1912 Syrena relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna;

IC 41105/14104 Kmicic relacji Częstochowa – Warszawa Wschodnia – Częstochowa

(w stronę Warszawy od 26 marca);

IC 1420/1450 Daszyński relacji Warszawa Wschodnia – Bielsko-Biała/Zwardoń;

IC 5130 Kujawiak relacji Bydgoszcz Główna – Warszawa Wschodnia (od 26 marca);

IC 41010 Chopin relacji Bohumin – Warszawa Wschodnia (od 26 marca).

Dla kolejnych 9 pociągów tranzytujących Warszawę, stacja Warszawa Gdańska będzie jedynym postojem w stolicy:

IC 6127/1626 Słowacki relacji Wrocław – Białystok – Wrocław;

IC 72101 Lubuszanin relacji Zielona Góra – Chełm;

TLK 18153 Parsęta relacji Łódź Fabryczna – Kołobrzeg;

TLK 81114 Pobrzeże relacji Kołobrzeg – Łódź Fabryczna (od 29 kwietnia);

IC 5320 Żeromski relacji Olsztyn – Kraków Główny;

IC 5422 Skarbek relacji Olsztyn – Bielsko-Biała;

IC 1632 Dąbrowska relacji Białystok – Wrocław;

IC 4122 Pilecki relacji Racibórz – Białystok.

Stacja Warszawa Wschodnia będzie jedynym postojem w Warszawie dla kolejnych 17 pociągów przewoźnika, z których niemal wszystkie będą na tej stacji zaczynać lub kończyć trasę:

IC 31106/13106 San relacji Przemyśl – Warszawa Wschodnia – Przemyśl;

IC 31104 Witos relacji Przemyśl – Warszawa Wschodnia;

TLK 83170 Ustronie relacji Kołobrzeg – Kraków;

IC 5128 Rejewski relacji Bydgoszcz – Warszawa Wschodnia;

TLK 21110/12110 Nida relacji Kielce – Warszawa Wschodnia – Kielce;

IC 11000/11010 Skaryna relacji Warszawa Wschodnia – Brześć – Warszawa Wschodnia;

IC 11106/11110 Starzyński relacji Warszawa Wschodnia – Terespol – Warszawa Wschodnia;

IC 11014/11004 Niemcewicz relacji Terespol – Warszawa Wschodnia – Terespol;

IC 21100 Chełmianin relacji Chełm – Warszawa Wschodnia;

IC 2150 Oleńka relacji Lublin – Warszawa Wschodnia (w soboty oraz 4 kwietnia);

IC 21010 Kiev Express relacji Jagodin – Warszawa Wschodnia;

IC 11012 Mickiewicz relacji Brześć – Warszawa Wschodnia.

Pięć pociągów obsługiwanych elektrycznymi zespołami trakcyjnymi (EZT) będzie kursować przez podmiejską linię średnicową z zatrzymaniem na stacji Warszawa Śródmieście (w zamian za pomijany postój Warszawa Centralna):

IC 6123 Baczyński relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia (od 10 kwietnia do 30 maja w soboty i niedziele, oprócz 1 i 2 maja);

IC 6121 Asnyk relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia (od 10 kwietnia do 30 maja w niedziele, oprócz 2 maja oraz 15 maja);

IC 5322 Sienkiewicz relacji Olsztyn Główny – Kraków Główny;

IC 12103 Czartoryski relacji Warszawa Zachodnia – Lublin Główny;

IC 21104 Bystrzyca relacji Lublin Główny – Warszawa Zachodnia.

Ograniczona przepustowość linii kolejowych w Warszawie sprawia, że od 14 marca zawieszone zostanie kursowanie pociągów:

EIC Krakus relacji Kraków – Warszawa – Kraków;

EIC Norwid relacji Kraków – Warszawa – Kraków;

TLK Krasiński relacji Warszawa – Wrocław – Warszawa;

IC Modrzejewska relacji Kraków – Warszawa – Kraków;

IC Lajkonik relacji Kraków – Gdynia – Kraków;

EIC Ondraszek relacji Bielsko-Biała – Warszawa – Bielsko-Biała;

EIC Klimczok relacji Bielsko-Biała – Gdynia – Bielsko-Biała;

EIC Ślęża relacji Warszawa – Wrocław – Warszawa.

PKP Intercity uruchomiło specjalną podstronę https://Intercity.pl/wwk, gdzie zamieszczane są informacje o zmianach w rozkładzie jazdy, honorowaniu biletów i poruszaniu się w obrębie dworców w związku z pracami na Warszawskim Węźle Kolejowym.

Poszukiwania Najbardziej Wolskiego Kota

0
Poszukiwania Najbardziej Wolskiego Kota
fot. Wola Mieszkańców

Z okazji Światowego Dnia Kota tradycyjnie ogłaszamy konkurs na Najbardziej Wolskiego Kota” – napisało na Facebooku stowarzyszenie Wola Mieszkańców.

Zgłoszenia można przesyłać w komentarzach na Facebooku wolskiej organizacji, dopisując imię kota oraz rejon w którym mieszka (np. Papaja z Muranowa lub Marcel z ul. Rabsztyńskiej). „Spośród nadesłanych zdjęć zwycięzcy zostaną wybrani w dwóch kategoriach: nagroda internautów (za zdjęcia, które otrzymają najwięcej lików) oraz nagroda jury, przyznana przez reprezentantów organizatorów” – zapowiadają organizatorzy.

Termin nadsyłania zgłoszeń upływa 21 lutego (niedziela) o godz. 18. „Zwycięzców ogłosimy w poniedziałek. Zgłaszać możecie zarówno swoje koty, jak i te wolno żyjące, które znacie ze swojej okolicy” – zapowiadają organizatorzy.

Darmowy weekend w Muzeum Narodowym

0
Darmowy weekend w Muzeum Narodowym
fot. Muzeum Narodowe w Warszawie

Do 22 lutego (niedziela) w Muzeum Narodowym w Warszawie można oglądać największe dzieła polskiego malarstwa XIX wieku na wystawie „Polska. Siła obrazu”. 

„Chcąc wyjść na przeciw oczekiwaniom publiczności, która tak licznie zagościła w MNW w pierwszych dniach po ponownym otwarciu, w najbliższy weekend zapraszamy na jej finisaż bezpłatnie w godzinach 10-20” – informuje MNW.

W sobotę i niedzielę darmowy będzie wstęp na wszystkie ekspozycje stałe oraz wystawę czasową „Polska. Siła obrazu”.

Wystawa opowiada o kulturotwórczej i mitotwórczej roli polskiego malarstwa w XIX wieku. To właśnie wtedy powstały dzieła, które nie tylko przedstawiały, lecz także kształtowały – wyobrażenia, myślenie i odczuwanie Polaków. Ekspozycja prezentuje zatem m.in.: obrazy podejmujące refleksję nad chwalebną i tragiczną historią Polski; eksplorujące kulturowe bogactwo odziedziczone po Rzeczpospolitej przedrozbiorowej, z jej etniczną, społeczną i religijną różnorodnością; dzieła powstałe z fascynacji folklorem; ikonografię powstania styczniowego i zsyłek; wybitne przykłady prac polskiej szkoły pejzażu; w końcu – świadectwa poszukiwania nowoczesnych form wyrazu u progu XX wieku, w duchu m.in. symbolizmu, nabizmu, protoekspresjonizmu, estetyzmu.

Wystawa prezentuje dzieła najwybitniejszych polskich artystów, m.in. Stanisława Wyspiańskiego, Aleksandra i Maksymiliana Gierymskich, Jana Matejki, Leona Wyczółkowskiego, Józefa Mehoffera, Olgi Boznańskiej, Józefa Brandta, Józefa Chełmońskiego, Ferdynanda Ruszczyca, Konrada Krzyżanowskiego, Jacka Malczewskiego, Wojciecha Weissa, Jana Stanisławskiego, Juliusza i Wojciecha Kossaków, Witolda Wojtkiewicza, Władysława Ślewińskiego, Artura Grottgera, Józefa Simmlera, Juliana Fałata, Zbigniewa Pronaszki. W sumie to ponad 100 obrazów ze zbiorów własnych MNW oraz innych kolekcji krajowych.

Znikająca fabryka mleka

0
Znikająca fabryka mleka
Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS

Zniknął kolejny zakład przemysłowy w Warszawie – Zakłady Mleczarskie Wola przy ulicy Redutowej.

W latach 70. ubiegłego wieku mieszkańcy Warszawy spożywali blisko 800 tysięcy litrów produktów mleczarskich dziennie.

Aby zapewnić odpowiednie zaopatrzenie, zdecydowano się na budowę w Warszawie nowego zakładu znacznie nowocześniejszego niż już istniejące. Koncepcję techniczną i architektoniczną opracowało biuro projektowo-konstrukcyjne Centralnego Związku Spółdzielni Mleczarskich.

Projekt i wykonanie urządzeń było dziełem norweskiej firmy Landtehknikk A/L. Głównym projektantem był inż. Leif Tomansgort, ze strony polskiej inż. arch. Jakub Dalgiewicz. Konstrukcję budynków wykonał „Dźwigar” specjalizujący się w budownictwie przemysłowym. Montażem wyposażenia zajęli się Norwedzy.

Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS
Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS

1 listopada 1975 r. po 18 miesiącach budowy nastąpił rozruch technologiczny. Pełne możliwości produkcyjne zakład miał osiągnąć 15 marca 1976.

Do obsługi linii produkcyjnych zakład potrzebował 87 osób. Produkty mogły być pakowane do butelek, kubków lub w torebki z tworzywa.

W 1992 roku zakład wydzierżawił, a następnie przejął, jeden z wielkich producentów w branży mleczarskiej – Danone.

W 2015 roku firma zdecydowała się całą produkcję skupić w drugim ze swoich zakładów, znajdującym się w Bieruniu. Po rozbudowie tamtej fabryki zakład w Warszawie zamknięto.

Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS
Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS

Po rozbiórce zakładu na działce ma powstać osiedle mieszkaniowe. Planowana inwestycja budzi wątpliwości ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo Cmentarza Wolskiego i Parku Powstańców Warszawy.

Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS
Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS

Tekst: Krzysztof Olszak – Tu Było Tu Stało
Zdjęcia: Mateusz M. Opasiński – Tu Było Tu Stało
Styczeń 2021.
Projekt Tu Było Tu Stało: [LINK]

Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS
Rozbiórka Zakłady Mleczarskie Wola, przy ulicy Redutowej. fot. Mateusz M. Opasiński/TBTS

Mieszkanie dla rodziny z dziećmi w Warszawie? W jakiej dzielnicy warto mieszkać z rodziną?

0
Mieszkanie dla rodziny z dziećmi w Warszawie? W jakiej dzielnicy warto mieszkać z rodziną?
fot. materiały prasowe

Wiesz, że Warszawa oferuje wiele atrakcyjnych lokalizacji dla rodzin z dziećmi? Sprawdzamy, w których dzielnicach warto zamieszkać i dlaczego, a także porównujemy ceny. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, gdzie szukać ogłoszeń o sprzedaży nieruchomości.

Mieszkania dla rodzin z dziećmi – gdzie w Warszawie warto zamieszkać?

Wbrew pozorom wiele warszawskich dzielnic jest atrakcyjnych dla rodzin z dziećmi, choć naprzód wysuwają się trzy: to Włochy, Wilanów oraz Śródmieście. Co zaważa na tych wyborach? Jeśli chodzi o Włochy oraz Wilanów, to sprawa jest tak naprawdę bardzo prosta. To spokojne, zielone dzielnice, w których występuje sporo terenów rekreacyjnych, parków. Biorąc pod uwagę te kryteria, dziwić może tak duże zainteresowanie Śródmieściem, aczkolwiek i tu przyczyn nie trzeba długo szukać – centrum Warszawy oferuje wiele przedszkoli, prestiżowych szkół, a także innych atrakcji dla najmłodszych. Nie bez znaczenia ma też fakt, że często rodzice mają łatwiejszy dojazd do pracy.

I choć te dzielnice uznane są na najatrakcyjniejsze, to są też jedne z droższych, jeśli chodzi o ceny nieruchomości. Dlatego rodziny z dziećmi równie chętnie decydują się też na Mokotów, Żolibórz, Białołękę, Wolę i na wciąż zyskującą na popularności Pragę-Południe.

Nieruchomości w Warszawie warto szukać z pomocą ogłoszeń na sprzedajemy.pl, gdzie dostępne są zarówno oferty od prywatnych sprzedających, jak i od pośredników i deweloperów. A skoro o tym mowa, co lepiej szukać: mieszkań i domów z rynku wtórnego, czy pierwotnego?

Rynek wtórny i pierwotny w Warszawie

Co wybrać? Nieruchomości z rynku pierwotnego, czy wtórnego? Jak zwykle, to zależy. Rodziny z dziećmi, oprócz takich czynników jak wielkość mieszkania, lokalizacja, obecność terenów zielonych, biorą pod uwagę jeszcze inne kryteria.

Zaletą nieruchomości z rynku wtórnego jest dobrze rozbudowana infrastruktura, obecność szkół, przedszkoli, sklepów, a także ośrodków rekreacyjnych. Łatwiej o mieszkania o większym metrażu, ponieważ obecnie większość inwestycji deweloperskich zapewnia lokale o powierzchni 40-60 mkw. Jeszcze rok, dwa lata temu była to jedna z najchętniej wybieranych opcji, obecnie jednak kupujący poszukują czegoś większego. Oprócz tego, to, co wpływa na popularność rynku wtórnego, to dobrze przygotowane oferty, mieszkania i domy po remoncie, do wprowadzenia się od zaraz.

Zaletami inwestycji deweloperskich są dodatkowe udogodnienia, projektowane z myślą o młodych rodzinach. To m.in. wewnętrzne place zabaw, znajdujące się na ogrodzonych osiedlach, a także osobne pomieszczenia gospodarcze na wózki itp. Ze względu na to, że istnieje tendencja do budowania zamkniętych osiedli, zwiększa się bezpieczeństwo.

I niestety, nie wskażemy ci, co wybrać, ponieważ oba rozwiązania mają wady i zalety – miej to na uwadze, przeglądając oferty dopasowane do twoich potrzeb oraz możliwości finansowych.

Ceny mieszkań w Warszawie

Na koniec mamy szybki przegląd obecnych cen w Warszawie, przy czym skupimy się na mieszkaniach, gdyż to one są najpopularniejszym wyborem młodych rodzin. Średni koszt metra kwadratowego mieszkania w Warszawie to 11 tys. zł. Podobne ceny są w Wilanowie (niecałe 11 tys. zł), nieco niższe w dzielnicy Włochy (ok. 10 tys. zł za mkw), natomiast najdroższe mieszkania znajdują się w Śródmieściu – mkw. powierzchni to koszt 15 tys. zł.

A jak to wygląda w dzielnicach spoza czołówki? Najtaniej jest w Białołęce (niewiele ponad 8 tys. zł za mkw.) oraz w dzielnicy Praga-Południe (ok. 10 tys. zł za mkw.). W przypadku Mokotowa zapłacisz niecałe 12 tys. zł za mkw. powierzchni mieszkania, natomiast najdrożej jest na Żoliborzu – musisz liczyć się ze średnią ceną 13 tys. zł za mkw.

Kradł paliwo do kanistrów

0
Kradł paliwo do kanistrów
fot. Pixabay.com

Na gorącym uczynku wpadł 35-letni mężczyzna podejrzany o kradzież paliwa na wolskiej stacji. Mężczyzna tankował paliwo do kanistrów znajdujących się w bagażniku i zamierzał odjechać nie płacąc. Takich kradzieży policjanci udowodnili mu jeszcze 15. 

Przed godziną 7 policjanci z Woli zostali poinformowani, że na stację paliw przyjechał chryslerem mężczyzna, który został ujęty przez pracownika stacji w związku z kradzieżą paliwa. Okazało się, że 35-latek tankował paliwo do 25-litrowych kanistrów. Gdy zatankował paliwo, zamierzał odjechać, nie płacąc. Policjanci sprawdzili, iż w bagażniku mężczyzna miał poza skradzionym paliwem jeszcze dwie skradzione tablice.

Po przeanalizowaniu zgłoszeń oraz zabezpieczonych nagrań z monitoringu policjanci udowodnili mężczyźnie inne kradzieże, łącznie było ich 16, straty wyniosły ponad trzy tysiące złotych. Mężczyzna działał na trenie Woli i Bemowa. Okazało się również, że 35-latek kradł paliwo na skradzionych wcześniej tablicach rejestracyjnych licząc, że w taki sposób nie zostanie namierzony. Podejrzany usłyszał zarzuty. Za kradzież grozi kara do pięciu lat pozbawienia wolności.

W poniedziałek wrócą „ciepłe guziki” i przystanki na żądanie

0
W poniedziałek wrócą „ciepłe guziki” i przystanki na żądanie
fot. Zarząd Transportu Miejskiego

Od 1 lutego wracają „ciepłe guziki” oraz przystanki „na żądanie” – informuje Zarząd Transportu Miejskiego. Nie zmieniają się inne epidemiczne nakazy – w pojazdach trzeba zasłaniać usta i nos, obowiązują limity liczby pasażerów, trzeba zachowywać dystans od innych osób. 

Prowadzone przez ZTM obserwacje pokazują, że w pojazdach nie ma przepełnień ponad wyznaczone limity, co ułatwia zachowanie dystansu społecznego. Opinie i analizy epidemiologów mówią, że transport publiczny nie jest miejscem w którym jest się szczególnie narażonym na zarażenie.

Ze względu na niskie temperatury ZTM postanowił więc przywrócić „ciepłe guziki” i przystanki na żądanie. Urzędnicy przypominają, że w przypadku „ciepłych guzików” pasażerowie wysiadający i wsiadający są zobowiązani samodzielnie otworzyć drzwi naciskając przycisk znajdujący się na lub przy drzwiach po zatrzymaniu się autobusu na przystanku.

W przypadku przystanków „na żądanie” trzeba pamiętać, żeby dać kierowcy odpowiednio wcześniej jasny sygnał do zatrzymania autobusu na przystanku, bo inaczej pojedzie on dalej, a nas czeka dłuższy spacer lub konieczność oczekiwania na kolejny pojazd. Pasażer zamierzający wysiąść na przystanku oznaczonym „na żądanie” powinien uprzedzić o tym fakcie obsługę pojazdu w odpowiednim czasie, umożliwiającym bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku, poprzez wciśnięcie przycisku oznaczonego „STOP” lub „na żądanie”, a jeśli nie ma odpowiedniego przycisku – poprzez zgłoszenie potrzeby zatrzymania obsłudze pojazdu.

Z kolei osoba zamierzająca wsiąść na przystanku oznaczonym „na żądanie”, powinna zasygnalizować kierującemu pojazdem ten zamiar poprzez wyraźne podniesienie ręki do czasu zauważenia włączonego kierunkowskazu. Zasygnalizowanie potrzeby zatrzymania powinno być dokonane w sposób umożliwiający bezpieczne zatrzymanie pojazdu na przystanku.

Obsługa pojazdu ma obowiązek zatrzymać pojazd na przystanku „na żądanie” nawet jeśli osoba z niepełnosprawnością nie sygnalizuje takiej potrzeby. Ważne jednak, by osoby z widoczną niepełnosprawnością ruchową lub osoby niewidome lub niedowidzące, poruszające się z białą laską lub psem asystującym, oczekiwały w przedniej części przystanku „na żądanie”. Umożliwi to bezpieczne zatrzymanie pojazdu.

Polecamy: Promocje w Fortunie

The Bridge stanie przy pl. Europejskim

0
The Bridge stanie przy pl. Europejskim
fot. materiały prasowe

Biurowiec The Bridge stanie u zbiegu ulicy Towarowej i Grzybowskiej, przy placu Europejskim. Liczący 174 metry wieżowiec stanie tuż obok dawnej siedziby wydawnictwa Bellona. 

Oba budynki zostaną połączone wspólnym lobby tworząc niespotykaną dotychczas kompozycję na polskim rynku. Koncepcję architektoniczną wieżowca opracowała holenderska pracownia UNStudio przy współpracy z Polsko Belgijską Pracownią Architektury Projekt.

– Dla UNStudio zaprojektowanie nowego wysokościowca zawsze oznacza zastanowienie się nad tym, jak nowe inwestycje będą funkcjonowały w szerszym, miejskim kontekście – tworząc ramy dla zrównoważonej przyszłości. Nasz projekt dokładnie to robi: dzięki unikalnej organizacji przestrzennej zbliża tereny publiczne dookoła niego; ale co najważniejsze, odnawia związek miasta z jego dziedzictwem, łącząc w jedną kompozycję historyczny budynek Bellony z nową wieżą – mówi Arjan Dingste, dyrektor i starszy architekt w UNStudio.

The Bridge zaoferuje 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Liczący 40 pięter budynek będzie wyposażony w około 280 miejsc parkingowych oraz udogodnienia dla rowerzystów (przewidziano dla nich 147 miejsc oraz szafki i prysznice). W budynku znajdą się m.in. ładowarki do samochodów elektrycznych oraz specjalny parking dla elektrycznych jednośladów (rowerów i hulajnóg) z 20 miejscami do ładowania. Zostanie w nim także wdrożony system operacyjny (opracowany przez Ghelamco), pozwalający na efektywne zarządzanie kontrolą dostępu oraz rozwiązania podnoszące jego bezpieczeństwo w razie epidemii (m. in. wirusobójcze lampy UV, które zostaną umieszczone w windach i centralach wentylacyjnych).

Co ważne, budynek Bellony – którego elewacja w 2016 roku została pieczołowicie odrestaurowana – będzie zachowany i połączony z wieżą. Dzięki temu powstanie symboliczny most łączący dawną architekturę z nowoczesnym budynkiem. Efektem tego połączenia będzie lobby, które zepnie oba budynki.

Na czas budowy wieżowca część placu Europejskiego zostanie wyłączona z użytku. Wciąż jednak będą tu funkcjonować popularne restauracje i kawiarnia. Działać będzie także ulubiona przez dzieci fontanna.

W przyszłości od strony ul. Grzybowskiej, w miejscu, gdzie dotychczas znajdował się parking, powstanie mini park. W ten sposób wejście do The Bridge prowadzić będzie przez zielony skwer, a sam plac Europejski zbliży się do ulicy Towarowej i Grzybowskiej skąd przez lobby wieżowca będzie można przedostać się na jego główną część. Dodatkowe wejście na plac prowadzić będzie również przez bramę kamienicy przy ulicy Grzybowskiej 73, która wkrótce doczeka się gruntownego remontu.

W parterze wieżowca, od strony placu Europejskiego, przewidziano miejsce na kawiarnię. Dodatkowo na ostatniej kondygnacji dawnego budynku wydawnictwa Bellony znajdzie się miejsce na restaurację z tarasem.

Przewidywany termin zakończenia budowy The Bridge to koniec 2024 r. 

Fortuna promocje

0
Fortuna promocje
fot. materiały prasowe

Bukmacher Fortuna jest liderem ciekawych promocji dla graczy, z których korzysta tysiące typerów. Już po zarejestrowaniu konta nowy użytkownik otrzymuje liczne benefity do obstawiania zakładów na preferencyjnych warunkach. Dzięki bonusowi bez depozytu grę można zacząć nawet bez wpłacania środków na konto. 

Pierwszy zakład bez ryzyka do kwoty 215 zł umożliwia graczom przetestowanie strategii i zapoznanie się z ofertą. Dla wszystkich typerów dokonujących pierwszej wpłaty na poczet zasilenia depozytu, Fortuna przygotowała także bonus na start w wysokości 100%. Jednak wspomniane powyżej promocje to jedynie wierzchołek góry lodowej tego, co oferuje bukmacher. Organizowane cyklicznie Happy Hours, znane także jako gra bez podatku, przynoszą zwiększenie wygranych na kuponach o 14%. Dzięki temu zniwelowany zostaje negatywny wpływ podatku od zakładów wzajemnych, który bierze na siebie bukmacher Fortuna. Bardzo ciekawą propozycją są także promocje na zakłady AKO. Ten bonus Fortuna traktuje jako nagrodę dla graczy obstawiających kupony z kilkoma zdarzeniami, umożliwiając zwiększenie wygranych nawet o 50%. Bukmacher Fortuna nie zapomina o stałych graczach, dla których przygotował program lojalnościowy i ofertę „Przyprowadź kumpla”. Założenie konta przez znajomego nagradzane jest bonusem w wysokości 100 zł. Poszczególne serwisy internetowe współpracujące z bukmacherem podają swoim czytelnikom kod promocyjny Fortuna, uprawniający do dodatkowych promocji.

Bonus na start w Fortuna

Oferowany przez Fortunę bonus na start stanowi jedną z najlepszych tego typu promocji na rynku. Dając graczom możliwość zawierania kuponów bez żadnego depozytu, bukmacher Fortuna udowadnia, że zależy mu na stworzeniu jak najlepszych narzędzi do sukcesu swoich typerów. Bonus Fortuna bez depozytu przyznaje każdemu nowemu typerowi kwotę 20 zł na całą ofertę zakładową. Aby wypłacić wygraną, wystarczy obrócić bonusem 1x. Wpłacając 2000 zł, Fortuna przyznaje dwukrotność tej kwoty na zakłady. Dzięki temu gracze niewielkim nakładem sił mogą zawierać kupony w bardzo dużych ilościach.

Happy hours

Oferując Happy Hours, Fortuna wychodzi naprzeciw oczekiwaniom typerów, którzy poszukują sposobu na ograniczenie negatywnego wpływu podatku na wygrane. Chociaż samo Happy Hours nie zwalnia z zapłaty 12% podatku od gier, bukmacher decyduje się zwiększyć wygraną na kuponie o 14%, co de facto pokrywa wydatek na rzecz fiskusa. Ten typ promocji w Fortuna pojawia się bardzo często, co zostało docenione przez pasjonatów typowania. Gra bez podatku stanowi ważne kryterium przy wyborze bukmachera, a Fortuna w tym aspekcie zdecydowanie nie rozczarowuje.

Kod promocyjny fortuna

Przydzielając kod promocyjny Fortuna kieruje swoje działania w stronę serwisów typerskich, skupiających dużą ilość osób zainteresowanych tą tematyką. Kod promocyjny Fortuna można znaleźć na niezależnych portalach informacyjnych, takich jak zawodtyper.pl. Jego wpisanie na kuponie skutkuje przyznaniem bonusu bez depozytu oraz podwyższeniem kwoty pierwszego zakładu bez ryzyka, dlatego warto z tej możliwości skorzystać.

Fortuna wyróżnia się spośród konkurencji doskonałą ofertą promocyjną, która zbiera same pozytywne opinie. Więcej informacji i aktualności można znaleźć w serwisie internetowym Fortuny, pod adresem www.efortuna.pl.

Eko Serca pomagają

0
Eko Serca pomagają
fot. ZGN Wola

Zakrętkami z dwóch „Serc na zakrętki” fundacja Żoliborskie Stowarzyszenie „Dom Rodzina Człowiek” napełniła pierwsze worki. Środki z ich sprzedaży zostaną przeznaczone na zakup nowoczesnych wózków inwalidzkich i protez dla osób najbardziej potrzebujących, którym fundacja pomaga od wielu lat.

Zakrętkami wypełnionych zostało 19 worków, jeden worek waży ok. 25 kilogramów. Tyle surowca wtórnego udało się pozyskać w tak krótkim czasie. Zebrane w ten sposób odpady przetwarza się w granulat, z którego można zrobić torby, opakowania, meble ogrodowe, worki na śmieci czy nowe zakrętki.

– Cieszę się, że mieszkańcy Woli tak chętnie uczestniczą w zbieraniu zakrętek. Dzięki temu wszyscy uczestniczymy w segregacji odpadów i mamy bezpośredni wpływ na mniejszą ilość plastiku na wysypiskach, a co za tym idzie, zmniejszamy zużycie surowców potrzebnych do wyprodukowania plastiku – komentuje Mateusz Matejewski, dyrektor ZGN Wola.

„Serca na zakrętki” znajdują się w czterech lokalizacjach na Woli: skrzyżowanie ul. Żelaznej i al. „Solidarności” (Żelazna 91), Krochmalna 3, Ciołka 33 oraz skwer Wandy Lurie (Działdowska 8).